架線電機車的傳動系統(tǒng)和制動距離是什么?
傳動系統(tǒng)指的就是架線電機車的傳動裝置,就是從對電動機的牽引到扭矩的主動軸傳遞的一整套設(shè)備。其分類情況可以分為獨立傳動和組合傳動,獨立傳動在傳動的裝置中,由單獨的電動機對每一個主動輪軸進行牽引傳動。而傳動系統(tǒng)又分為一級傳動和二級傳動,一級傳動,電機鏈接的主動齒輪帶動輪對上的從動齒輪,優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,提速快,軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小。缺點是,齒輪沖擊力大,使用壽命短,提速不均勻。二級傳動,電機鏈接的主動錐齒輪通過變速箱里的齒輪組連接到輪對。優(yōu)點是運行更平穩(wěn),使用壽命長。缺點是:因為結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,所以維修難度更大。
架線電機車的制動距離,指的是開始關(guān)閘到架線電機車完全停止的這一段時間中,架線電機車所滑行的長度。架線電機車關(guān)閘的制動流程分為空行程與實際制動兩部分。其中,空行程部分是操作人員開始關(guān)閘,閘瓦和車輪踏面逐漸接觸的過程,在這一過程中,閘瓦并未和車輪踏面產(chǎn)生直接接觸,因此不產(chǎn)生制動力,架線電機車維持在原有的運行狀態(tài)并持續(xù)向規(guī)定的方向行駛。實際制動部分則是車輪踏面和閘瓦產(chǎn)生接觸以后,開始增加壓力與制動能力,列車受到制動力的影響開始做減速運動并最終完全停止??招谐滩糠旨芫€電機車運行的距離被稱為制動空行程距離,實際制動部分架線電機車所運行的距離被叫做實際制動距離。
以上就是關(guān)于架線電機車傳動系統(tǒng)及制動距離的介紹。
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