什么是架線式電機車的智能減速裝置？

文章作者：admin 人氣：發(fā)表時間：2024-05-28

制動系統(tǒng)是架線式電機車中至關(guān)重要的組成部分。通常，架線式電機車的制動系統(tǒng)包括機械制動和電氣制動兩種類型。機械制動根據(jù)動力源分為壓氣、手動和液壓制動，而其操作方式通常采用閘瓦制動。電氣制動則屬于一種能耗制動方式，通過將架線式電機車的電路與架空線隔離，使車輛在慣性作用下繼續(xù)行駛，將其轉(zhuǎn)化為發(fā)電模式，通過電路中的電阻消耗電能，從而逐漸減速。能耗制動的優(yōu)點在于操作簡便、接線簡單、不會磨損閘瓦、不會消耗電網(wǎng)電能，并且能夠充分利用輪軌間的粘著力。然而，其缺點在于無法使車輛完全停止，因此還需要機械制動來實現(xiàn)停車。

智能減速裝置則是通過在架線式電機車上安裝紅外線感應(yīng)裝置，并在預(yù)定位置設(shè)置漫反射光牌來實現(xiàn)。當車輛經(jīng)過安裝有漫反射光牌的位置時，紅外線感應(yīng)裝置會接收到信號，啟動時間繼電器和繼電器，使變頻器將車輛從高速檔切換到電閘制動模式，實現(xiàn)低速減速。在預(yù)設(shè)的工作時間后，變頻器會恢復(fù)到原來的高速檔位，將車輛自動加速到原有速度。這一智能減速裝置解決了車輛在通過道岔、硐室、石門等位置時未能減速而引發(fā)危險的問題。當架線式電機車接近石門或道岔等位置時，該系統(tǒng)還能自動提供彎道和道岔識別提示，并在車輛接收到紅外線反射信號后，在 40 米內(nèi)完全剎車；當剎車過程中反射信號消失時，車輛會自動從剎車狀態(tài)切換到通行狀態(tài)。

以上就是架線式電機車的智能減速裝置的簡要介紹。

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